Forståelse af centrifugal luftkompressorer

Centrifugal luftkompressorerer drevet af skovlhjul til at rotere i høj hastighed, så gassen genererer centrifugalkraft. På grund af udvidelses- og trykstrømmen af ​​gassen i pumpehjulet øges strømningshastigheden og trykket på gassen efter passage gennem pumpehjulet, og der produceres trykluft.
Funktioner
Centrifugal luftkompressorer er hastighedskompressorer. Når gasbelastningen er stabil, fungerer centrifugal luftkompressorer stabilt og pålideligt.
① Kompakt struktur, let vægt, stort udstødningsvolumenområde;
② Fewer iført dele, pålidelig drift og lang levetid;
③ Udstødningen er ikke forurenet ved smøreolie, og luftforsyningskvaliteten er høj;
④ Høj effektivitet og energibesparelse, når forskydningen er stor.
Arbejdsprincip
Centrifugal luftkompressorerer hovedsageligt sammensat af to dele: rotor og stator. Rotoren inkluderer et skovlhjul og en skaft. Der er klinger på skovlhjulet såvel som en balanceskive og en del af skaftstætningen. Statorens hovedkrop er kabinet (cylinder), og statoren er også udstyret med en diffusor, en bøjning, en retur, et udstødningsrør, et udstødningsrør og en del af skaftstætningen. Arbejdsprincippet for centrifugalkompressoren er, at når pumpehjulet roterer i høj hastighed, roterer gassen med den. Under virkningen af ​​centrifugalkraft kastes gassen i diffusoren bagpå, og der dannes en vakuumzone ved skovlhjulet. På dette tidspunkt kommer frisk gas udefra ind i skovlhjulet. Imbørelhjulet roterer kontinuerligt, og gassen suges kontinuerligt ind og kastes ud og opretholder derved den kontinuerlige strøm af gas.
Centrifugal luftkompressorer er afhængige af ændringer i kinetisk energi for at øge gasens tryk. Når rotoren med klinger (dvs. arbejdshjulet) roterer, kører knivene gassen til at rotere, overføre arbejdet til gassen og få gassen til at vinde kinetisk energi. Efter at have indtastet statordelen, på grund af statorens ekspansionseffekt, omdannes hastighedsenergitrykket til det krævede tryk, hastigheden reduceres, og trykket øges. På samme tid bruges den vejledende virkning af statordelen til at komme ind i det næste trin af pumpehjulet for at fortsætte med at øge trykket og til sidst udskrevet af den volute. For hver kompressor er hver kompressor for at opnå det krævede designtryk udstyret med et andet antal stadier og sektioner og endda består af flere cylindre.