1, luftkompressormaskinen er ikke belastet (a, trykket på luftledningen overstiger det nominelle belastningstryk, trykregulatoren er afbrudt. Den elektromagnetisk betjente ventil er ude af drift. Der er lækage mellem brændstof- og dampseparatoren og aflastningsventilen.
2, overophedning af luftkompressormaskinen (a, ingen olie eller olieniveauet er for lavt. B. Oliefilteret er blokeret. C, olieventilen er defekt, spolen sidder fast. D, brændstof- og dampseparatorfilteret er blokeret eller har for høj luftmodstand. (e) Oliekølerens overflade er blokeret)
3, for meget brændstofforbrug (a, olieniveauet er for højt. B, brændstof- og dampudskillerfilterelementet er ugyldigt. C. For meget skum. D, brændstof- og dampudskillerfilterets returrørs samlingsbegrænsningshul blokeret.)
4, øget støj (a, beskadiget leje i indsugningsenden. B, beskadiget leje i udstødningsenden. C. Beskadiget motorleje. D, luft i røret eller det er løst.)
5, udstødningstrykket er lavere end den angivne værdi (a, luftforbruget overstiger udstødningstrykket). B. Luftfilterelementet er blokeret. Lækage fra slamaflastningsventilen. D, remafspænding, og hastigheden på drevet er faldet. E, brændstof- og dampseparatoren og aflastningsventilen mellem kontrolledningen er utæt.
6, Lufttåge slynges ud af luftfilteret efter standsning (lækage eller beskadigelse af envejsventilen)
7, Der sprøjtes olie ind i luftfilteret efter parkering (olieafspærringsventilen er blokeret).
Slamaflastningsventil umiddelbart efter læsning (skade på sikkerhedsventil)
9, luftkompressoren kører normalt, den er vanskelig at starte efter nedlukning (a), der er brugt forkert oliekvalitet eller blandet olie. B, olieagtig, klæbrig, forkoksning. C. Alvorlig lækage af akseltætningen. D, aflastningsventilens oprindelige position ændret)
Opslagstidspunkt: 18. feb. 2025
