1. Start Fejlfænomen: Efter at have trykket på startknappen reagerer eller stopper motoren ikke umiddelbart efter start. Årsagsanalyse: Strømforsyningsproblem: Ustabil spænding, dårlig kontakt eller åbent kredsløb for strømlinjen. Motorfejl: Motorviklingen er kortsluttet, åben cirkel eller isoleringsydelse nedbrydes. Starterfejl: Dårlig startkontakt, beskadiget relæ eller kontrolkredsløbssvigt. Handling af beskyttelsesenhed: For eksempel er det termiske overbelastningsrelæ afbrudt på grund af overbelastning.
2. Stop fiasko -fænomen under drift: Motoren stopper pludselig under drift. Årsagsanalyse: Overbelastningsbeskyttelse: Motorbelastningen er for stor og overstiger dens nominelle bæreevne. Temperaturen er for høj: Motoren har dårlig varmeafledning, hvilket får den indre temperatur til at være for høj, hvilket udløser overophedningsbeskyttelsen. Fasetab Betjening: Tab af strømforsyningsfasetab får motoren til at undlade at fungere normalt. Ekstern interferens: såsom strømnetspændingssvingninger, elektromagnetisk interferens osv.
3. alvorlig motorisk opvarmningsfejlfænomen: motorens temperatur stiger unormalt under drift. Årsagsanalyse: Overdreven belastning: Langvarig overbelastning af overbelastning får motorens indre temperatur til at stige. Dårlig varmeafledning: Motorventilatoren er beskadiget, luftkanalen er blokeret, eller omgivelsestemperaturen er for høj. Motorfejl: såsom bærende skade, snoede kortslutning osv.
4. motoren giver høj støj. Fejlfænomen: Motoren gør unormal støj under drift. Årsagsanalyse: Bæreskader: Lejen er slidt eller dårligt smurt, hvilket forårsager unormal støj under drift. Ujævn kløft mellem stator og rotor: ujævn luftgap mellem stator og rotor forårsager elektromagnetisk vibration og støj. Ubalanceret motor: Motorrotoren er ubalanceret eller forkert installeret, hvilket forårsager mekanisk vibration og støj.
5. Lav motorisoleringsmodstandsfejlfænomen: Testværdien af motorisoleringsmodstand er lavere end standardkravene. Årsagsanalyse: Motorviklingerne er fugtige: den har kørt i et fugtigt miljø i lang tid eller blev ikke håndteret i tide efter lukning. Aldring af motorviklinger: Langsigtet drift forårsager aldring og revner af isoleringsmaterialer. Vand nedsænkning eller olieforurening: Motorforingsrøret er beskadiget, eller forseglingen er ikke stram, hvilket får vand eller olie til at komme ind i indersiden af motoren.
Posttid: oktober-17-2024
