Hovedmotoren i luftkompressoren er den kerne del af luftkompressoren og fungerer i høj hastighed i lang tid. Da komponenterne og lejerne har deres tilsvarende levetid, skal forebyggende hovedmotoroverhaling udføres, efter at den har kørt i en bestemt periode eller år. Sammenfattende skal revisionsarbejdet hovedsageligt fokusere på de følgende fire genstande:
1. Gap Justering
A. Den radiale kløft mellem de mandlige og kvindelige rotorer af hovedmotoren øges. Den direkte konsekvens er, at kompressorlækage (dvs. ryglækage) øges under komprimering af luftkompressoren, og mængden af trykluft, der udledes fra maskinen, bliver mindre. Reflekteret i effektivitet er reduktionen i kompressorens kompressionseffektivitet.
B. Stigningen i kløften mellem Yin- og Yang -rotorerne og bagenden og lejerne vil hovedsageligt påvirke tætnings- og kompressionseffektiviteten af kompressoren. På samme tid vil det have en stor indflydelse på Yin- og Yang -rotorens levetid. Juster rotorgabet under revision for at undgå ridser eller slid på rotoren og skallen.
C. Kløften mellem hovedskruerne, tværsektionen af skruen og slutningen af de forreste og bageste lejesæder er for stor, hvilket direkte resulterer i støj, som ofte omtales som unormal støj fra luftkompressoren. Hvis denne situation opstår og ikke behandles i tide, er det let for slutningen ansigter at klæbe, slutfladen på lejesædet bag på belastningssædet og endefladen på lejesædet foran på losningssædet. Som et resultat dør næsen på maskinen pludselig, og reparationsomkostningerne vil være meget højere på det tidspunkt.
2. Bær behandling
Som vi alle ved, så længe maskinerne kører, vil der være slid. Under normale omstændigheder på grund af smøring af smøreolie (almindeligt kendt som: luftkompressorolie) reduceres slid meget, men langvarig højhastighedsoperation. Slidet øges langsomt. Skrueluftkompressorer bruger generelt importerede lejer, og deres levetid er også begrænset til 30 ca. 000 timer. For så vidt angår luftkompressorens hovedmotor er der ud over lejerne også slid på skaftstætningen, gearkassen osv. Hvis de korrekte forebyggende foranstaltninger ikke træffes for mindre slid, kan det let føre til øget slid og skader på komponenterne.
3. værtsrensning
De interne komponenter i luftkompressorværten har været i et højtemperaturmiljø i lang tid i lang tid. Sammen med højhastighedsoperationen vil der være støv og urenheder i den omgivende luft. Efter disse små faste stoffer kommer ind i maskinen, akkumuleres de sammen med kulstofaflejringerne i smøreolien. Hvis de akkumuleres over tid og danner større solide blokke, kan det få værten til at marmelade.
4. omkostningsstigning
Omkostninger her henviser til vedligeholdelsesomkostninger og elektricitetsomkostninger. Da hovedmotoren for luftkompressoren har kørt i lang tid uden revision, øges slid af komponenter, og nogle slidte urenheder forbliver i hovedmotorhulen, som vil forkorte smøremidets liv. På grund af urenheder er brugstiden for olie- og gasseparatorkernes kerne og oliefiltreringsperioden i høj grad forkortet, hvilket resulterer i øgede vedligeholdelsesomkostninger. Med hensyn til strømomkostninger på grund af øget friktion og reduceret kompressionseffektivitet vil strømomkostningerne uundgåeligt stige. Derudover vil faldet i luftvolumen og komprimeret luftkvalitet forårsaget af luftkompressorværten også forårsage en indirekte stigning i produktionsomkostningerne.
Posttid: Feb-24-2025
